Kuinka valmistaa vanhoja osia

Mitä ovat vanhat osat?

termi "vanhat osat” viittaa vanhentuneisiin tai vanhentuneisiin komponentteihin tai laitteisiin, joita ei enää yleisesti käytetä tai valmisteta, mutta ne voivat silti olla käytössä, koska on tarpeen huoltaa vanhoja koneita tai tukea olemassa olevia valmistusprosesseja.

Mitkä toimialat käyttävät eniten vanhoja osia?

Useat teollisuudenalat ovat edelleen vahvasti riippuvaisia ​​vanhoista osista, koska niiden laitteet ovat pitkäikäisiä ja vanhoja järjestelmiä on ylläpidettävä. Jotkut toimialoista, jotka käyttävät eniten vanhoja osia, sisältävät seuraavat.

• Ilmailu ja puolustus.Lentokoneiden ja sotilaslaitteiden käyttöikä on usein pitkä, ja niiden toimintakyvyn ylläpitäminen edellyttää vanhojen osien, kuten mekaanisten lennonohjauskomponenttien ja vanhempien moottorin osien, hankintaa ja käyttöä.
• Autoteollisuus.Klassiset autot ja vanhemmat automallit saattavat vaatia vanhoja osia, kuten kaasuttimia, sytytyskohtia ja mekaanisia polttoainepumppuja. Energiaa ja hyötykäyttöä. Voimalaitoksissa, sähköverkoissa ja muissa käyttöinfrastruktuureissa voi olla laitteita, joilla on pitkä käyttöikä, mikä edellyttää vanhojen osien, kuten turbiinien siipien, kytkinlaitteiden ja sähköreleiden, käyttöä.
• Teollinen valmistus.Tiettyjen teollisuuskoneiden ja -laitteiden käyttöä voidaan jatkaa pitkiä aikoja, ja ne ovat riippuvaisia ​​vanhoista osista, kuten kuulalaakereista ja mekaanisista vaihteista, korjauksissa ja vaihdoissa.
• Terveydenhuolto.Lääketieteellisillä laitteilla ja laitteilla, erityisesti sellaisilla aloilla kuin radiologia tai diagnostiikka, voi olla pitkä elinkaari, mikä edellyttää vanhojen osien, kuten röntgenputkien ja analogisten antureiden käyttöä korjausta varten.Rautatiekuljetus. 
• Rautatiekuljetukset.järjestelmillä on usein pitkä käyttöikä, mikä edellyttää vanhoja osia, kuten merkinantolaitteita, jarrujärjestelmiä ja valaisimia turvallisen ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.

Mitä haasteita vanhat osat asettavat yrityksille?

Koska vanhoja osia on vaikea löytää tai niitä ei enää ole tuotannossa, niiden vaihtaminen voi olla kallista ja aikaa vievää. Mahdollisuus valmistaa vanhoja varaosia antaa yrityksille mahdollisuuden jatkaa toimintaansa ilman merkittäviä häiriöitä tai prosessien tai koneiden täydellistä huoltoa.

Käyttäen käänteistä suunnittelua vanhojen osien valmistukseen

"Uusien" vanhojen osien luominen vaatii usein olemassa olevan vanhan osan käänteistä suunnittelua. Voit tehdä tämän noudattamalla näitä yleisiä ohjeita.

• 3D-skannaus: Käytä 3D-skannaustekniikkaa luodaksesi digitaalisen 3D-mallin vanhasta osasta. Tämä voidaan tehdä menetelmillä, kuten laserskannauksella tai strukturoidulla valoskannauksella.
• Luo CAD-malli. Muunna 3D-skannaustiedot CAD-malliksi käyttämällä erikoisohjelmistoa. Tämä CAD-malli edustaa vanhan osan geometriaa ja mittoja. Materiaalianalyysi. Tunnista vanhassa osassa käytetyt materiaalit.
•  Materiaalitestausta ja -analyysiä voidaan tarvita alkuperäisen materiaalin mekaanisten ominaisuuksien määrittämiseksi.
• Toiminnallinen analyysi. Tutki vanhan osan toimivuutta ja suorituskykyä. Tämä edellyttää ymmärtämistä, kuinka osa on vuorovaikutuksessa muiden komponenttien ja koko järjestelmän kanssa.
• Valmistusmenetelmien tunnistaminen. Tutki alkuperäisen vanhan osan luomiseen käytettyjä valmistusprosesseja. Nämä tiedot auttavat valitsemaan sopivat nykyaikaiset valmistusmenetelmät.
• Prototyypit ja testaus. Luo käännetyn osan prototyyppejä CAD-mallin avulla. Testaa prototyyppejä niiden suorituskyvyn ja toimivuuden vahvistamiseksi
• Jalostus ja optimointi. Hienosäädä käännettyä suunnittelua testitulosten ja palautteen perusteella. Optimoi suunnittelu valmistusta, kustannuksia ja suorituskykyä varten.
• Tuotanto. Aloita tuotanto käyttämällä nykyaikaisia ​​valmistusmenetelmiä ja materiaaleja viimeisen käännetyn suunnittelun ja dokumentaation jälkeen. 

Materiaalien valinta vanhoille osille

Vanhojen osien luomiseen käytetyt materiaalit vaihtelevat komponentin tyypin ja sen käyttötarkoituksen mukaan. Sinun ei kuitenkaan tarvitse käyttää samaa materiaalia, josta vanha osasi on alun perin valmistettu. Itse asiassa voi olla parempi käyttää erilaista, nykyaikaisempaa materiaalia, jolla on samanlaiset tai tehokkaammat ominaisuudet kuin alkuperäisellä.

Joitakin yleisiä materiaaleja, joita käytetään vanhojen varaosien luomiseen, ovat:

• Metallit. Mekaanisissa ja sähköisissä komponenteissa käytetään yleisesti erilaisia ​​metalleja, kuten terästä, alumiinia, kuparia, messinkiä, pronssia ja nikkeliseoksia.
• Muovit. Erityyppisiä muoveja, kuten polyeteeniä, polypropeenia, nailonia ja polykarbonaattia käytetään usein ei-metallisissa osissa. Komposiitit. 
• Komposiittimateriaalit, jotka ovat kahden tai useamman materiaalin yhdistelmiä, voivat tarjota erityisiä ominaisuuksia, jotka sopivat tiettyihin sovelluksiin.

Vanhojen osien valmistusmenetelmät

Koska nykyaikaiset valmistustekniikat ovat muuttuneet merkittävästi ajan myötä, jotkin vanhat osat voivat olla haastavia kopioida alkuperäisellä menetelmällä. Tämä voi johtua muutoksista materiaaleissa, tuotantotekniikoissa tai vanhemmissa valmistusprosesseissa olevien taitojen saatavuudesta. Tässä on kuitenkin muutamia yleisiä valmistusmenetelmiä vanhoille osille, joita käytetään edelleen yleisesti.

• CNC-työstö. Metalleista tai muista työstettävistä materiaaleista valmistettuja perinteisiä osia on saatettu tuottaa erilaisilla työstöprosesseilla, kuten jyrsinnällä, sorvauksella, poraamalla ja hiomalla.
• Valu. Valuprosesseja, kuten painevalua, käytetään usein metalleista tai tietyistä seoksista valmistettujen osien valmistamiseen. Näihin voidaan valmistaa kertaluonteisia varaosia erilaisilla työstötekniikoilla, jotka vastaavat useimpien valumuotojen tarjoamia ominaisuuksia. Ruiskupuristus. Muovisista tai tietyistä polymeereistä valmistetuille vanhoille osille,
•  ruiskuvalu on yleinen menetelmä massatuotannossa. Pienten ruiskupuristettujen osien vaihtamiseksi CNC-koneistus tai jopa 3D-tulostus on yleensä parempi vaihtoehto.
•  Hitsaus ja liittäminen. Osien kokoamista yhteen hitsaamalla, juottamalla tai juottamalla käytettiin yleisesti vanhassa valmistuksessa.
• Lisäainevalmistus. Vaikka 3D-tulostus on suhteellisen uusi tekniikka, se on hyödyllinen käänteissuunnittelun prototyyppien luomisessa, jotta osan toimivuus voidaan testata ennen käyttöä. Tietyt 3D-tulostustekniikat soveltuvat erinomaisesti myös tuotannon varaosiksi.

Suunnittelu valmistettavuudelle ja vanhoille osille

Valmistettavuuden kannalta suunnittelu tarkoittaa tuotteen suunnittelun optimointia tehokkaan ja kustannustehokkaan valmistuksen helpottamiseksi. Kun käsitellään vanhoja osia, se vaatii suunnitelmien mukauttamista vanhojen valmistustekniikoiden, materiaalien ja laitteiden mukaiseksi.

Tässä on muutamia vinkkejä DFM-analyysin käyttämiseen vanhojen osien kustannusten minimoimiseksi.

• Yhteensopivuus olemassa olevien laitteiden kanssa. Kun sisällytetään vanhoja osia uuteen suunnitteluun, on tärkeää varmistaa yhteensopivuus olemassa olevien valmistuslaitteiden ja prosessien kanssa. Tämä voi edellyttää komponenttien suunnittelua, joilla on samat mitat tai liitännät, jotta ne sopivat saumattomasti vanhempien koneiden kanssa.
• Valmistettavuuden rajoitukset. Vanhat osat on saatettu valmistettu vanhemmilla tekniikoilla, jotka eivät ole enää kustannustehokkaita tai tehokkaita. Suunnittelijoiden tulee ottaa huomioon perinteisten valmistusmenetelmien rajoitukset ja mukauttaa suunnittelua niiden mukaiseksi. Tietyt valmistusmenetelmät, joita käytetään tuotantomäärissä, eivät välttämättä sovellu pienille varaosamäärille. Valitse sen sijaan valmistusmenetelmä, joka vastaa osien määrää.
• Elinkaarisuunnittelu: Koska vanhat osat voivat lopulta vanhentua tai niitä on vaikea hankkia, suunnittelijoiden tulisi harkita säännösten sisällyttämistä suunnitteluun tulevia korvauksia varten nykyaikaisemmilla vaihtoehdoilla.
• Standardointi: Jos mahdollista, standardoi vanhat osamallit minimoidaksesi räätälöinnin ja vähentääksesi valmistuksen monimutkaisuutta. Tämä voi auttaa vähentämään kustannuksia ja läpimenoaikaa.
• Materiaalin korvaaminen: Tunnista nykyaikaiset materiaalit, jotka voivat toimia sopivina korvaajina alkuperäisille vanhoille materiaaleille. Etsi materiaaleja, jotka tarjoavat samanlaisia ​​ominaisuuksia, mutta ovat helpommin saatavilla ja kustannustehokkaampia.
• Erävalmistus. Ryhmittele samanlaiset vanhat osat tuotantoeriin hyötyäksesi mittakaavaetuista ja vähentääksesi asennusaikoja ja -kustannuksia.
• Lean valmistusperiaatteet. Ota käyttöön kevyet valmistusperiaatteet jätteiden poistamiseksi, varastojen vähentämiseksi ja tuotantoprosessin yleisen tehokkuuden parantamiseksi.
• Varastonhallinta. Pidä luettelo kriittisistä vanhoista komponenteista ja materiaaleista lyhentääksesi läpimenoaikaa ja varmistaaksesi yhtenäisemmän toimitusketjun.